Users on page
Now online: 1
Today: 677
This week: 4739
Overall: 4039240

陳站長:推動「減少違規」就能「減少車禍」

(以違規停車為例)

幾乎每個駕駛人都會違規停車:
說實在的,現在不論身分地位,不論在什麼時候什麼地點,總會有人違規停車,但只是大部分的人沒有發生事故,或沒有被開罰單,因此絕大多數的人因自己也會違規停車,所以對於別人違規停車就沒有特別在意;但如果遇到比較誇張的駕駛人,恐怕是每個被影響的過路人最痛恨的事,所以請不要隨便亂停,或許您不會考慮到別人,因為路很寬所以你就亂停;不過另一方面請違規停車的駕駛人想想,如果因為你隨便停造成他人傷亡,恐怕這違規,代價要數百萬加上刑責,所以這不是「違規停車」的簡單問題!


違規停車代價超乎你的意料:
近來有多件車禍新聞多與「違規停車」有關,但許多違規停車當事人都以為只是停個車,怎麼會有事,被撞還賠人家、還要要負刑責!

沒錯!違規停車,因而肇事,要負肇事責任與賠償!

車禍肇事責任有無的判斷標準,或許很難一下子解釋清楚,但只要掌握重點,很容易可以判斷,那就是只要符合「肇事責任要件」,幾乎就可以判定有肇事責任。

因此,道路交通安全規則有規定不能違規停車,如果沒有發生事故,僅受行政罰(即一般違規罰鍰)

但如果因違規停車而肇事(不論是否被撞),則就有肇事責任之刑事與民事責任。

肇事責任要件:
1.侵權行為:
即侵害他人道路優先權(如轉彎車未讓直行車優先,則發生車禍時,轉彎車就有侵權行為)
2.造成損害:因車禍事故造成他人傷亡或財物損失
3.無阻卻事由:無阻卻肇事責任之理由,即不能舉證自己「無過失」時

 

到底怎麼樣降低違規停車:
或許駕駛人都有個人的習慣、因職業需要也有特別的停車模式:
如送貨就很習慣將車停在收件人店家門前
計程車很喜歡將車停在客運車站、重要據點路口轉角
接學童上下課則是違規停在校門口周邊
如果這些問題不加以匯整,用心思考個別習慣與特性,未來恐怕會更加嚴重,而方法絕對是有的,但需要配套實施。

以學校學生家長接送學生上下學之停車問題為例:
1.調查學校周邊相關可供停車之設施
2.將校門口調整,讓校門口往內凹,並移除附近停車格(對於車流量大的學校)
3.考慮放學分幾個階段進行
4.增加交通維護
5.增加交通管制的範圍
6.增加違規勸導及取締
7.增社先進的儀控設備
8.增加學生與家長在等候時的對應方式(如手機、RFID、簡訊提醒等)讓學生不用佔校門口附近,而可以知道學生在哪、何時出來,以方便接送
(人數少則可參考一些幼稚園以廣播方式提醒)
9.加強學生家長配合、說明會、說明書、影片教學等
10.其他方案可公開徵選、學術單位專案研究、各校觀摩與交流、設置網站提供各單位學習、規劃、參考

 

其他停車問題改善:

1.一般道路多家利用人行道上路樹間空格作為停車格用

2.設置具有彈性的空間(如目前的人行道幾乎都加寬了,但車流反而更大,路寬卻又限縮、車子自然亂停,因此在車流變動較大的路段,可採「變動設的停車設施」,例如:以特殊地上標線、特殊顏色或地上色塊,加上簡易說明,並提供區域做試辦與宣導)

3.停車資訊融合手機即時簡訊等方式,即要停車的駕駛人發出簡訊,然後就能夠收到指示選擇就近的停車位置(由於手機撥打費用較高,因此改以較便宜的簡訊,或政府可開放便宜好記的號碼供撥打,並整合相關停車業者、公有停車格等資訊,然後匯入停車資訊平台,再將資訊回傳到駕駛人手機)

4.即時錄影取締:改以錄影取締,加速取締違規件數,避免每車輛拖吊所需的長時間,讓拖吊或降低違規停車更有效率。

5.適當降低車輛數:以車牌尾數作為週幾的限制行駛

6.獎勵與懲罰:對於經常違規駕駛人,限制其駕駛時數、獎勵遵守交通規則的駕駛人可擁有更多停車福利、與相關交通安全與順暢方案。

 

有關違規停車事故等新聞與報導

 車禍防治:不論有無紅線「路口10公尺內」不能停車
相關新聞:未劃紅黃線…路口停車被拖吊 教授要申訴
日前一位廖姓教授到五權路與五權路二之二巷口處找朋友,因路口未劃紅黃線,將車停放該處,未料車子竟然被拖吊,令他很不滿,因為他以為未劃線路口即可停車,除了強調要…〈更多內容〉

車禍防治:停在「合法停車格」內,才有保障
相關新聞:酒醉騎士撞死,合法停車車主無辜被告!
2008年8月7日…車子好端端的停在路邊的停車格,竟然會吃上官司!
高雄一名黃先生去年駕駛的小貨車,白天將車停在路邊的停車格,沒想到半夜卻被一名酒醉的機車騎士撞…〈更多內容〉

車禍防治:違規停車是「肇事主因」別人撞上還是得賠
相關新聞:違停致死賠無照駕駛
2008年2月6日…平均月薪1萬餘元的步姓工人駕駛自小客車,在超商前臨時停車,未緊靠路旁還貿然開啟車門,騎機車的潘姓婦人閃避不及撞擊死亡,高雄高分院判決賠償363萬…〈更多內容〉

車禍防治:計程車霸佔停車格等客=「違規」
相關新聞:鴨霸計程車佔停車格等客收費員不開單惹民怨
計程車為了排班方便搶生意,竟霸佔路邊停車格!台中火車站附近的建國路停了一整排的計程車,他們都停在路邊的收費停車格,讓民眾想停車卻找不到車位,開單的收費員卻沒…〈更多內容〉

車禍防治:只是「違規停車」要賠百萬,絕對讓你「萬萬想不到」被撞還要賠百萬?
2009年11月2日…違規停車:因違規併排停車,佔據機慢車道,致使機車須變換至快車道,導致機車駕駛被快車道直行車撞死,則快車道駕駛涉及過失致死,但就因果關聯「併排…〈更多內容〉

車禍防治:雖是合法機車停車格,但設計上有所缺失
改善博愛路(往南機車道)與龍德路口之機車停車格內縮建議:說明:由照片可以清楚看到原本人行道特別…因此建議將停車格內縮至人行道邊緣,除了安全,也易於變更…〈更多內容〉

車禍防治:理想規劃與事實落差,看看實際狀況就知道高雄市九如路(九如交流道)缺失尚未改善
2009年12月27日…嚴加取締在該路段臨時停車(或限縮人行道,增加停車格、暫時停車空間),否則只好犧牲該路段商家之生意,以維護交通順暢及安全…〈更多內容〉

車禍防治:遇公車貨車停靠起步,特別要保持安全間隔!
相關新聞:大學生疑閃避公車遭輾送醫生命垂危
2009年12月9日…臨時停車時,應依車輛順行方向緊靠道路右側,但單行道應緊靠路邊停車。其右側前後輪胎外側距離緣石或路面邊緣不得逾六十公分,但大型車不得逾一公尺…〈更多內容〉

車禍防治:讓大家關注「違規」確實是不錯的方法
相關新聞:大聲廣播羞啊!違規車快駛離
全國第一組勸導違規停車的廣播系統,就設置在南投集集火車站前,警方利用監視…大聲公一廣播,亂停車的駕駛超不好意思,馬上跑出來駕車離開,一下子又有人隨意…〈更多內容〉

車禍防治:劃紅線或交岔路口十公尺內都不能停車
相關新聞:余OO與人衝突!
停車糾紛當事者蔡老先生說:「我問他女朋友,我有撞到妳嗎?…依據道路交通安全規則:劃紅線或交岔路口十公尺內都不能停車所以雙方就「違規」部份,都有錯…〈更多內容〉

車禍防治:被違規停車擋視線,另一駕駛無法注意而輾斃他人獲判無罪
相關新聞:輾死倒地遊民女無罪
違停車擋住視線高雄地檢署起訴指出,去年8月某日深夜11時許,28歲黃女駕駛豐田WISH休旅車從民生路右轉五福一街,未注意車前狀況,輾斃躺在五福一街北向車道停止線上的…〈更多內容〉

車禍防治:「違規停車」法律諮詢
問:車禍賠償依肇事責任判定
蘋果日報-法庭中心法律信箱回覆:
車禍…今年初我因違規停車下貨,遭後方機車騎士撞上,機車騎士有骨折,要求我賠償一百萬元,可是對方都沒有想過肇事責任、因果關係等因素,一口認定自已受傷為大…〈更多內容〉

車禍防治:開罰單不等於降低車禍發生
相關新聞:「開罰單」拼績效,不能「有效降低車禍」!
..應視同「危險駕駛」或「公共危險」等罪論,例如:車流大之路段,併排停車,佔用機車專用道,導致機車駕駛人必須變換車道至快車道,增加機車駕駛人危險)…〈更多內容〉

車禍防治:不當設置「停車格」反而易肇事東海學生遭砂石車輾過…
2008年4月24日…其實華視新聞多次報導,東海大學附近都是危險死亡路段,三個月內已經發生四起死亡車禍,學校希望廢除路邊停車格,讓騎機車的學生不必再跟大車爭道…〈更多內容〉

車禍防治:臨時停車要百萬?!
相關新聞:超商前臨時停車,代價百萬
平均月薪1萬餘元的步姓工人駕駛自小客車,在超商前臨時停車,未緊靠路旁還貿然開啟車門,騎機車的潘姓婦人閃避不及撞擊死亡,高雄高分院判決賠償363萬元,步某將近30年…〈更多內容〉

相關新聞:社區便民放寬停車可能影響社會安全
楠梓分隊表示,會勘時將派水箱車測試道路寬度,若無法通行則勸導車主駛離,必要時市府會裁定劃紅線禁止停車,以維護安全。高市消防局表示,提升狹小巷道消防搶救計畫…〈更多內容〉

車禍防治:停車空間不足,是否要考量行人權益下廢除騎樓停車
相關新聞:「讓行人通行無礙」整平騎樓豐原先試辦
…民盼取締違規停車工務處長丁文進說,騎樓是街道與房屋之間的空間,台灣因位處亞熱帶…豐原火車站前三民書局負責人利錦祥說,支持整平騎樓,但因附近停車空間不足…〈更多內容〉

車禍防治:接送學生上下學「違規停車」情況太普遍,嚴重影響往來車輛安全
相關新聞:趕上學遭撞國一生斷頸不治
2008年10月22日…另就家長接送,也經常出現「違規併排停車」,這同樣迫使機車必須變換至快…其中最危險的狀況就是,汽車準備併排停車或準備由起步,這時是動態的…〈更多內容〉

 車禍防治:「公車輾死人」無罪?旁邊的「違規停車」要負責?
相關新聞:去年10月份,台北縣金山鄉農會前發生一起老婦人騎單車遭到後方公車輾斃的意外,原先外界把肇事責任歸咎在洪姓公車司機身上,但調查後發生整起意外會發生,原因就出在違規停放的廂型車上,所以依過失致死罪將廂型車李姓司機起訴,但對於這樣的結果,李姓司機很不服,打算繼續上訴。…〈更多內容〉

 


車禍數據來源參考:

機動車輛及道路交通事故
103年1~10月 警察機關交通執法概況
A1類交通事故變動概況

—————————————————————————————
內政部統計通報~103年第48週
103年1-10月警察機關交通執法概況

103年1-10月造成人員傷亡之道路交通事故(A1及A2類)計24萬2,015件,
較102年同期增加1萬5,845件或7.0%,
主要係造成人員受傷或超過24小時死亡之A2類交通事故增加1萬5,924件所致。

103年1-10月共舉發685萬8,277件,
以違反速率規定行駛211萬9,847件占30.91%最多,
違規停車187萬7,322件占27.37%次之,
闖紅燈及其他不遵守號誌92萬5,403件占13.49%居第三
資料來源網址:
http://www.moi.gov.tw/files/news_file/week10348.pdf

—————————————————————————————

(警政署)車禍傷亡之分類:
A1類:造成人員當場或24小時內死亡之交通事故。(通常指死亡車禍)
A2類:造成人員受傷或超過24時死亡之交通事故。(通常指輕重傷車禍、與衛福部統計標準不同)
A3類:無人傷亡之車禍

Comments are closed.

防禦駕駛(安全駕駛)
車禍改善-相關資訊
★酒駕防制社會關懷協會
★遊覽車安全-專題報導
★重病症預立放棄急救
★車禍損傷-重新出發(影)
★交通部統計查詢

Facebook臉書粉絲-社團
病後人生一站式服務
交通安全-全民論壇
路安專案
交通會客室
行車紀錄器影片上傳
人本交通安全改革…
安全是唯一回家的路
小港平安路權聯盟
全民反飆仔聯盟
爆料公社(粉絲團)
爆料公社(社團)
緊急協尋網 緊急尋人

相關影片連結
.168交通安全
. 三寶TV-馬路三寶
.路安專案
.行車紀錄器影片上傳
.交通與車禍影片
.目擊者行車影像記錄器

重要的團體與網站
.團-聯合國與道路安全
.團-人本交通安全改革
.政-台東縣教育處交安改進
.團-脊髓損傷者聯合會
.團-聯合國台灣公民總會
.團-厚生基金會
.醫-醫療糾紛處理
.醫-創世基金會
.護-犯罪被害人保護協會
.事故傷害預防與安全促進
.團-中華民國汽車安全協會
.團-機車研發安全促進會
.團-大客車乘客權益促進會
.靖娟兒童安全文教基金會
.警-警政署「影像追緝網」
.警-警察廣播電台
.警-警處理車禍
.法-檢舉法官檢察官
.警-內政警政署

<安全駕駛-專業資訊>
.安-交通安全入口網
.安-交通安全-影音頻道
.安-交通安全學習加油站
.安-遊覽車租用安全常識
.保-事故特補金
.法-台灣法律網
.法-中小企業法律諮
.法-全國(免費)法律諮詢
.法-公益法律諮詢
.法-法蘭客的部落格
.法-司改基金會
.法-各種書狀範例
.法-法律實務漫談
.防-保險犯罪防治中心
.防-車輛安全資訊網
.台北市政府教育局
.屏東縣交通安全網
.交通部運輸研究所
.聯合國NGO台灣公民
.PNN公視新聞議題中心
.維基百科-機車兩段左轉
.Yahoo知識+
.高雄市即時交通資訊網
.天秤座法律網
.名間鄉公所公告
.批踢踢實業坊-文章
.LTR-生活與交通法規
 

 <交通改善研發與分享>
減少違規停車 廣播系統
車門安全警示燈
汽車安全踏墊
長榮高中-酒駕防止器
高英工商-行車安全預警
雙園國小(交通安全教案-趣味桌遊)
三民國中-交通安全評鑑分享
世界高中-機車維修站行動服務之研究
 

 <學術論文引用>
論文:改善機車停放秩序之設計—以臺北市戶外公有免費停車格為例
論文:機車道路空間的科技與社會觀點分析—以台北市為例
論文:道路速度限制與行車速度差異之研究 -以嘉義市為例
論文:直升機家長 ! ?國小學童家長接送滿意度
論文:車載網路事故回報系統設計
論文:車禍事故重傷死亡者家屬面對司法歷程之生活適應
道亦有道–台北市自行車道之探討
 

 <學校交通安全教育>
.中華藝校.交通大學
戲曲學院.台北商大
.遠東科大.公東高工
.永樂國小.百齡高中
.和春學院.廣興國小
.臺北護大.明新科大
.台中教大.三信家商
.興雅國中.鹿場國小
.六家國小.獅甲國中
.中正國中.馬蘭國小
.金門農工.崇右學院
.東海大學.建國國小
.萬里國中.壽山高中
.復興高中.逢甲大學
.員林家商.國昌國中
.壽山高中.協同高中
.小港高中.過嶺國中
.大榮中學.蘭陽女中
.弓鞋國小弘德工商
塭子國小.中山醫大
平和國小.海青工商
山豐國小.三民國中
蕉埔國小.竹湖國小
秀水國中義守大學
海洋大學馬公國中

 

2018.11.07