標籤: 車禍預防

新聞事件省思>每年死傷40萬人?台灣車禍極為嚴重卻「無法」改善?

交通事故不只造成傷亡者損失,也增加相當驚人的社會成本…..以我國2014年道路交通事故死亡1819人及受傷41萬3229人數估計,社會成本增加金額達4423億3,300萬元,不容小覷…..

「駕駛人改善」才是車禍防治關鍵

駕駛人是車輛操控的關鍵者,也就是車輛的靈魂~如果車輛控制不當,必然會造成事故。操控車輛必須了解車輛,然後了解道路狀況,然後交通法規…

全民「車禍防治」行動

全民「車禍防治」行動:1.分享>只要按讚、分享「車禍防治」訊息(蝴蝶效應)2.評論>針對網路文章或新聞提供正面評論(不要負面批評)3.連結>加入我的最愛、連結推薦「車禍防治」相關網站4.學習>學習或閱讀「車禍防治」有關內容(知識就是力量)5.運用>將學習運用在現實生活中(別光說不練)…

陳站長整理「車禍防治」研究重點

(陳站長期望各界研究探討與車禍改善的重要事項)

<公民新聞>大車蠻橫右轉險輾騎士 警:有打方向燈無法舉發

事發經過~生死一瞬間 高雄市一位機車騎士,日前行經高速公路與建國路口,發生預拌混泥土車為綠燈起步後,由左側快車道直接強行右轉

“車禍機率”能算出、可預防?

違規導致車禍機率大增,匯集重大車禍類型案例影片: [v1]U…

政府對於”交通安全改善”束手無策?

誰可以管、誰敢管、檢舉不被支持、違規處罰無法改善行為與問題、交通設施做了就可以改善交通?車禍與違規成正比,漠視違規問題就會增加車禍機率….

陳站長:車禍來自於嚴重的「交通違規」

違規行為之導正(三)違規輕重處罰 違規與刑法一樣,應有「輕重之分」,否則就缺乏了「實質意義」。 〔自由時報記者李立法/屏東報導〕屏東市最近出現一名怪怪檢舉達人,專門針對警車違規停放及警局、派出所周邊汽機車違停亂象舉發…

新聞:沒騎專用道挨罰 單車騎士實境摔車抗議

(影片)美國一名男子尼斯達(Neistat),不滿因未騎自行車道收到約台幣1千元罰單,他自拍實境秀證明「自行車道」上騎車很危險,抗議多數人占用車道,不尊重自行車駕駛人。影片PO網後,不到一周點閱率衝破175萬人次。

行車紀錄器-高雄違規實錄

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