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Posts Tagged ‘交通安全’

陳站長:駕駛人「交通素養缺乏症」的問題與改善「治療」

新聞事件省思:亂開車門害死人 騎士被撞倒遭客運輾過身亡https://www.youtube.com/watch?v=1krS30JzvQw新聞事件不是個案,是普遍存在的通病(駕駛人交通素養缺乏症)所衍生的結果(違規與車禍),而政府的角色則是環境的規劃與管理者與改善者(如同交通醫生,讓這些病從根本改善,也就是從駕駛人的內涵與體質改善)... 閱讀全文»

車禍防治:違規被取締與警爆衝突(新聞事件省思與改革之道)

本文希望大眾關注的並不是當事人的狀況與警民衝突,而是要關注類似通案的根本改善方法,特別是整體交通安全的改革之道。新聞事件省思:類似新聞不是個案,而是通案,而這種狀況其實已經在各地逐漸惡化中... 閱讀全文»

機車防禦駕駛(安全駕駛)影片

機車防衛駕駛宣導短片(5分鐘版本)機車防衛駕駛宣導短片(5分鐘版本)機車防禦駕駛影片(42分鐘版本)影片來源:交通部安全入口網 Youtube 閱讀全文»

全民「車禍防治」行動

全民「車禍防治」行動:1.分享>只要按讚、分享「車禍防治」訊息(蝴蝶效應)2.評論>針對網路文章或新聞提供正面評論(不要負面批評)3.連結>加入我的最愛、連結推薦「車禍防治」相關網站4.學習>學習或閱讀「車禍防治」有關內容(知識就是力量)5.運用>將學習運用在現實生活中(別光說不練)... 閱讀全文»

陳站長:有效降低車禍的方法

陳站長認為,只要改善以下幾項,每項絕對都可以有效降低30%以上事故機率:1.提升「安全駕駛」(防禦駕駛)能力2.現場立即導正違規與缺失(需透過各社團、媒體、志工等資源協助)3.改善違規舉發機制(不讓違規由警察看到才開罰,而改以違規紀錄+累加處罰+改善配套方案)... 閱讀全文»

陳站長「交通改革&車禍防治」要點整理

改善交通亂象,每年可以拯救成千上萬人!台灣一年車禍超過三十萬件,造成超過二千人死亡、數萬人受傷、無數家庭破碎、社會與經濟損失更是難以估計!為此,陳站長數年來持續關注「車禍防治」(車禍預防看不到,卻能挽救無數生命與家庭!)在持續觀察研究與不斷思索,整理出以下過去累積的經驗與建議,提供給媒體、相關單位、學術研究以及大眾一起來探討與深思:1.「違規+不讓+未注意」是車禍主因(也是交通雍塞與混亂的原因... 閱讀全文»

陳站長:對於交通違規(降低車禍)改革建言(2015.2.28)

陳站長:針對交通違規問題,不能只看大眾違規,同時也應針對相關單位進行組織再造~「警察」是一種組織能量,這組織的「功能」必須足以「改善問題」才算得上是一個「有效率」的組織~ 然而,不僅是警政,所有的政府、民間組織,皆需隨著時代變化而因應,如果不改善,那麼就無法解決新的問題~ 閱讀全文»

車禍預防首要:交通安全教育

陳站長:再多的金錢也難以彌補車禍造成的遺憾!「車禍預防」是交通安全首要,而落實「交通安全教育」是根本之道。 閱讀全文»

交通部-道路交通安全督導委員會

交通安全中央權責單位:
交通部~道路交通安全督導委員會
http://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=850&parentpath=0,1&unitid=11

簡介:
交通部設置道路交通安全督導委員會,其目的係為加強全國道路交通安全事務之推動協調及監督;全國道安工作團隊結合內政部警政署、教育部、行政院新聞局等跨中央各部會,以及全國各縣市道安會報等單位通力合作,運用有限之道安經費專款專用補助進行工程、執法、教育、宣導、監理等計畫,目前已有顯著成效,台灣交通事故24小時以內死亡人數(簡稱A1),從2006年3,140人、2007年2573人、2008年2224人、2009年2092人下降至2010年2,047人,近五年死亡人數逐年減少,共計減少死亡1,093人,同期,機動車輛每年平均增加6.96%;歸納目前道路交通安全首要工作,在於以「機車」、「老人」與「酒駕」為事故防制重點,綜觀過去,採取多項創新措施:
1.確定道安工作核心觀念-給用路人保護自己的力量及激發道安人員的救人善念。
2.結合產、官、學各界專家學者經驗與智慧,「針對問題」–釐定機車事故、老人事故與酒駕事故防制三大課題,辦理道路交通安全研討會,並委託研究、舉辦院頒方案視導,策訂防制措施之行動方案。
3.整合中央及地方道安體系之力量,透過視導、補助、觀摩等,給予獎勵及肯定。並運用金安獎、創新貢獻獎、道安年報創刊、宣揚各縣市創新有效措施、及請各縣市機關首長從優敘獎等,給予鼓勵;並導入民間公益團體及企業的力量,參與道安工作。
4.拜訪地方首長針對所轄問題訂定對策,並統計首長主持道安會議場次供參,統合道安體系力量。
5.其他重要防制措施,如「交通安全入口網」網頁順應時勢潮流,運用Facebook、口碑行銷及Youtube等,透過網路功能達到宣導實質效果。
道路交通安全督導委員會 組織說明
組織:
本委員會設主任委員一人,由部長兼任外,另置副主任委員三人,委員二十七人;並設置視察一人、技正三人、專員二人、科員二人、書記一人等辦理工程、監理、執法、教育、宣導、秘書業務。
本委員會設置下列二組:
一、督導組。
二、秘書組。
各科(組)之職掌
一、 督導組
(一)有關全國道路交通安全事務之策劃、協調督導其執行事項。
(二)直轄市、縣(市)政府道路交通安全工作計畫及執行情形之審議、監督與查核事項。
二、 秘書組
(一)道路交通安全法規修訂之建議事項。
(二)道路交通安全資料之蒐集、綜合分析及專題研究事項。

道路交通安全督導委員會 連絡窗口
聯絡單位:道路交通安全督導委員會
電話:02-23492856
E-Mail:168service@motc.gov.tw
道路交通安全督導委員會 相關網站連結:
「交通安全入口網」
http://168.motc.gov.tw/GIPSite/wSite/mp

 

陳站長整理「車禍防治」研究重點

(陳站長期望各界研究探討與車禍改善的重要事項) 閱讀全文»
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車禍改善-相關資訊
★酒駕防制社會關懷協會
★遊覽車安全-專題報導
★重病症預立放棄急救
★車禍損傷-重新出發(影)
★交通部統計查詢

Facebook臉書粉絲-社團
都市運輸組織
臺灣交通運輸論壇
人行空間與都市交通改革論壇
病後人生一站式服務
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交通會客室
行車紀錄器影片上傳
人本交通安全改革…
安全是唯一回家的路
全民反飆仔聯盟
爆料公社(粉絲團)
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相關影片連結
.168交通安全(影片)
. 三寶TV-馬路三寶
.行車紀錄器影片上傳
.交通與車禍影片
.目擊者行車影像記錄器

重要的團體與網站
.團-聯合國與道路安全
.團-人本交通安全改革
.政-台東縣教育處交安改進
.團-脊髓損傷者聯合會
.團-聯合國台灣公民總會
.醫-創世基金會
.護-犯罪被害人保護協會
.事故傷害預防與安全促進
.團-中華民國汽車安全協會
.團-機車研發安全促進會
.團-大客車乘客權益促進會
.靖娟兒童安全文教基金會
.警-警政署「影像追緝網」
.警-警察廣播電台
.警-警處理車禍
.法-檢舉法官檢察官
.警-內政警政署

<安全駕駛-專業資訊>
.安-交通安全入口網
.安-交通安全-影音頻道
.安-交通安全學習加油站
.安-遊覽車租用安全常識
.保-事故特補金
.法-台灣法律網
.法-中小企業法律諮
.法-全國(免費)法律諮詢
.法-公益法律諮詢
.法-法蘭客的部落格
.法-司改基金會
.法-各種書狀範例
.法-法律 諮詢資源
.防-保險犯罪防治中心
.防-車輛安全資訊網
.屏東縣交通安全網
.交通部運輸研究所
.聯合國NGO台灣公民
.PNN公視新聞議題中心
.維基百科-機車兩段左轉
.Yahoo知識+
.高雄市即時交通資訊網
.天秤座法律網
.名間鄉公所公告
.批踢踢實業坊-文章
.LTR-生活與交通法規
 

 <交通改善研發與分享>
減少違規停車 廣播系統
車門安全警示燈
汽車安全踏墊
長榮高中-酒駕防止器
高英工商-行車安全預警
雙園國小(交通安全教案-趣味桌遊)
三民國中-交通安全評鑑分享
世界高中-機車維修站行動服務之研究
 

 <學術論文引用>
論文:改善機車停放秩序之設計—以臺北市戶外公有免費停車格為例
論文:機車道路空間的科技與社會觀點分析—以台北市為例
論文:道路速度限制與行車速度差異之研究 -以嘉義市為例
論文:直升機家長 ! ?國小學童家長接送滿意度
論文:車載網路事故回報系統設計
論文:車禍事故重傷死亡者家屬面對司法歷程之生活適應
道亦有道–台北市自行車道之探討
 

 <學校交通安全教育>
.中華藝校.交通大學
戲曲學院.台北商大
.遠東科大.公東高工
.永樂國小.百齡高中
.和春學院.廣興國小
.臺北護大.明新科大
.台中教大.三信家商
.興雅國中.鹿場國小
.六家國小.獅甲國中
.中正國中.馬蘭國小
.金門農工.崇右學院
.東海大學.建國國小
.萬里國中.壽山高中
.復興高中.逢甲大學
.員林家商.國昌國中
.壽山高中.協同高中
.小港高中.過嶺國中
.大榮中學.蘭陽女中
.弓鞋國小弘德工商
塭子國小.中山醫大
平和國小.海青工商
山豐國小.三民國中
蕉埔國小.竹湖國小
秀水國中義守大學
海洋大學馬公國中

 

2020.02.19