避免大客車駕駛過勞危害~歡迎大家來連署
新聞:「遊覽車悲劇是國恥 終止司機血汗班表就看這一次」
Yahoo奇摩新聞在公共政策網路參與平台上,發起「維護道路安全」連署,要求政府應該立法參考歐盟規定,限制職業大客車駕駛工作時限,急需4千多位民眾連署,一起來保障全民道路安全…(詳細報導連結)
新聞:「台灣人命不值錢 血汗司機過勞開車沒保障」
台灣人命不值錢 血汗司機過勞開車沒保障
台灣今年開始實施一例一休,但大客車駕駛通常受到「汽車運輸業管理規則」的規範,不論是一人遊覽車公司或者受僱司機,雖然負擔了更多的人命,卻不一定有足夠的休息….(詳細報導連結)
#歡迎大家踴躍支持與連署「大客車駕駛充分休假、避免疲勞駕駛」:
提議者:Yahoo奇摩新聞
連署標題:維護道路安全 請立法強制規定駕駛『每週擁有45小時的連續休假,最多連續上班6天』
連署網址:http://join.gov.tw/idea/detail/445e91cc-2668-49ab-b148-905a95c834aa
2016.12.31-新聞事件省思>葉少爺赴地檢署報到 盼賺錢彌補受害者(民視新聞)
酒駕肇事者,現在要重新做人,能夠符合社會期待?繼續遭到社會唾棄?而那些還在酒駕、即將酒駕的人,又何時才能醒悟?
對於「酒駕」,不能只是重罰(因為許多人心存僥倖,認為自己不會因酒駕肇事或被抓)~重點是如何做好預防,也就是要了解整個酒駕結構(例如:理解常態性飲酒習慣或因職業需要飲酒的情況,以及偶發性飲酒,其飲酒的類型不同,狀況與改善的方法亦不同….)
對於改善「酒駕」問題,需要有特別研究組織,同時賦予其相關權限,讓研究改善過程中,能夠找出相對的「研究類型案例」中,有哪些是絕大部分的問題與狀況,而有哪些是最有效的改善方式?藉此彙整更有效的經驗,同時借助相關組織團體的力量,來做到預防與事後的改善~
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[ 有些事情,真的沒有那麼急 ]為了自己,也為了別人**請專心開車****請專心開車****請專心開車**還有小孩坐車一定要安全座椅,拜託,拜託===
原始影片出處:https://youtu.be/OVnRcIXEqaU
本影片由廣告裁判提供 2015年10月29日