避免大客車駕駛過勞危害~歡迎大家來連署
新聞：｢遊覽車悲劇是國恥 終止司機血汗班表就看這一次｣
Yahoo奇摩新聞在公共政策網路參與平台上，發起「維護道路安全」連署，要求政府應該立法參考歐盟規定，限制職業大客車駕駛工作時限，急需4千多位民眾連署，一起來保障全民道路安全…(詳細報導連結)
新聞：｢台灣人命不值錢 血汗司機過勞開車沒保障｣
台灣人命不值錢 血汗司機過勞開車沒保障
台灣今年開始實施一例一休，但大客車駕駛通常受到「汽車運輸業管理規則」的規範，不論是一人遊覽車公司或者受僱司機，雖然負擔了更多的人命，卻不一定有足夠的休息….(詳細報導連結)
#歡迎大家踴躍支持與連署｢大客車駕駛充分休假、避免疲勞駕駛｣：
提議者：Yahoo奇摩新聞
連署標題：維護道路安全 請立法強制規定駕駛『每週擁有45小時的連續休假，最多連續上班6天』
連署網址：http://join.gov.tw/idea/detail/445e91cc-2668-49ab-b148-905a95c834aa
2016.12.31-新聞事件省思>葉少爺赴地檢署報到 盼賺錢彌補受害者(民視新聞)
酒駕肇事者，現在要重新做人，能夠符合社會期待？繼續遭到社會唾棄？而那些還在酒駕、即將酒駕的人，又何時才能醒悟？
對於｢酒駕｣，不能只是重罰(因為許多人心存僥倖，認為自己不會因酒駕肇事或被抓)~重點是如何做好預防，也就是要了解整個酒駕結構(例如：理解常態性飲酒習慣或因職業需要飲酒的情況，以及偶發性飲酒，其飲酒的類型不同，狀況與改善的方法亦不同….)
對於改善｢酒駕｣問題，需要有特別研究組織，同時賦予其相關權限，讓研究改善過程中，能夠找出相對的｢研究類型案例｣中，有哪些是絕大部分的問題與狀況，而有哪些是最有效的改善方式？藉此彙整更有效的經驗，同時借助相關組織團體的力量，來做到預防與事後的改善~
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[ 有些事情，真的沒有那麼急 ]為了自己，也為了別人**請專心開車****請專心開車****請專心開車**還有小孩坐車一定要安全座椅，拜託，拜託===
原始影片出處：https://youtu.be/OVnRcIXEqaU
本影片由廣告裁判提供 2015年10月29日
