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危險駕駛:機車騎士被蠻橫大車駕駛輾斃~別再歸因視線死角~

2013.06.02-大車上橋未依規定行駛車道,違規跨雙白線導致車禍,應為肇事主因或原因~
2013.06.02

大車蠻橫危險駕駛,非視線死角,相關單位不能再漠視而讓更多民眾受害!

相關新聞:
東森新聞:關渡橋未分道惹禍? 婦遭工程車輾斃(影音新聞)

TVBS新聞:車速過快?視線死角?吊車輾斃女騎士

Google街景圖參考:http://goo.gl/maps/32Oqv
類似車禍,並非視線死角問題,而是大車根本侵權在先,而且還未禮讓的蠻橫駕駛行為~
按新聞畫面來看,該肇事工程未依規定路線行駛、違規跨雙白線(雙白線規定:禁止變換車道),顯然不是視線死角問題,而是根本沒有依規定行駛車道,類似違規導致車禍,請媒體與有關單位別再以「視線死角」掩蓋大車駕駛明顯的違規、侵權行為,因漠視導致更多放縱危險駕駛行為,才會導致重大傷亡一再發生~
(補充:新聞報導提到「相關單位在陸橋砸道並沒有汽機車分道設計」,另外亦缺乏適當的有效的管制設施與機制,使得支線進入主線的車輛,不暫停禮讓原本在主線的車輛先行,即釀成後方機車遭大型車輾斃的事故。)

建議警政與立法單位,重視大車違規將直接造成慘重傷亡,因此大車若未依規定,理當以「危險駕駛」視之(因為一般車輛違規導致車禍傷亡較輕微,但大車卻造成嚴重傷亡),而非用一般違規判定,這是顯而易見,而且有太多的案例可以看出,然而相關單位如此麻木不仁與輕忽,竟然看不到類似案件影片中,大車係強行變換車道(或其他侵權行為)而非視線死角的真相,才會一直輕忽大車蠻橫違規行為的事實,最後才導致更多車禍發生與嚴重傷亡,因此請大家看清真相,理性分析,然後將事實呈現,並轉達給媒體、政府官員與大眾知道~

PS:大車為職業駕駛人,比一般駕駛人更熟知相關交通法規,亦應更加遵守,更何況大車駕駛熟知其違規可能導致嚴重傷亡,這是顯而易見的,難道不是嗎~

 

警方漠視之相關報導~

<公民新聞>大車蠻橫右轉險輾騎士 警:有打方向燈無法舉發

 

大型車轉彎未注意或禮讓直行車之新聞參考:

輾斃國二生! 明道中學校車落跑

砂石車視線死角 轉彎輾斃騎士

轉彎視線死角! 機車騎士遭垃圾車輾斃

客運疑視線死角 轉彎輾斃女騎士

要命的”死角”! 砂石車輾斃騎士

砂石車T字路口轉彎不慎 外配騎車遭輾斃

華視新聞:差40公分! 婦人捲貨櫃車底驚逃命

TVBS新聞:命大!騎車婦遭捲車底又爬出僅瘀青

 

當大車駕駛遵守交通,且依經驗判斷無法避免,才能歸因於「視線死角」問題~
搶快! 騎士違規左轉 砂石車視線死角輾過

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論文:機車道路空間的科技與社會觀點分析—以台北市為例
論文:道路速度限制與行車速度差異之研究 -以嘉義市為例
論文:直升機家長 ! ?國小學童家長接送滿意度
論文:車載網路事故回報系統設計
論文:車禍事故重傷死亡者家屬面對司法歷程之生活適應
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2019.03.21