分類: 相關研討

高雄交通真的很亂嗎?(上集)

高雄的交通違規嚴重並非空穴來風,但對高雄人來說,似乎已經習慣了!”違規”是導致車禍的主要原因,若無法降低違規,就無法有效減少車禍的發生….

引用:酒駕的罰責(修正2012.08.31)

加重及減輕規定 汽車駕駛人,無駕駛執照駕車、酒醉駕車、吸食毒品或迷幻藥駕車、行駛人行道或行經行人穿越道不依規定讓行人優先通行,因而致人受傷或死亡,依法應負刑事責任者,加重其刑至二分之一。(道路交通管理處罰條例§86I)…..

“車禍機率”能算出、可預防?

違規導致車禍機率大增,匯集重大車禍類型案例影片: [v1]U…

改革建議:紅燈時~應可右轉(右轉箭頭綠燈)

將大部分的「紅燈右轉取消」造成更多機車紅燈右轉違規 紅燈右轉取消,觀察許久,終於領悟原因之一:1.汽車紅燈若右轉,好容易肇事….

引用:看酒後駕車刑責修法(PNNPTS投影片)

by PNNPTS on Jun 酒後駕車造成傷亡的案件多如…

推薦:聯合報系【願景工程‧公路正義】借鏡篇(影片)

新加坡和荷蘭去年平均每十萬人,有將近五個人,因為交通事故而死亡,但是在台灣每十萬人卻有將近13人死於交通事故。究竟荷蘭是如何成為全世界交通安全前三名的國家?

推薦:聯合報系【願景工程‧公路正義】對策篇(影片)

消滅交通亂象,找回禮讓文化,聯合報系【願景工程‧公路正義】特別報導。看過了台灣駕駛不讓行人、各種公路霸凌亂象,到底我們能拿出什麼對策呢?我們的採訪團隊,前進荷蘭­、日本和新加坡,發現專家學者和交通官員,不斷闡述一個觀念,那就是3E;什麼是3E?指的就是教育、工程和執法…

陳站長:「汽車轉彎」易造成壅塞與車禍?

汽車(包含貨車與客車等大型車)左右轉,佔據了近兩個車道
不但會因為轉彎導致塞車,更增加車禍機率,值得有關單位與大眾注意。

陳站長:推動「減少違規」就能「減少車禍」

幾乎每個駕駛人都會違規停車:說實在的,現在不論身分地位,不論在什麼時候什麼地點,總會有人違規停車,但只是大部分的人沒有發生事故,或沒有被開罰單,因此絕大多數的人因自己也會違規停車,所以對於別人違規停車就沒有特別在意;但如果遇到比較誇張的駕駛人…

陳站長:「機慢車道」越來越不安全

高雄市逐漸可以看到許多新設施”壓縮機慢車道&#8…

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